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船务公司实习日记

2017-02-06 10:18:47 日记周记 来源:http://www.39394.com 浏览:

导读: 船务公司实习日记(共8篇)货代企业实习日记JI A N G S UU N I V E R S I T Y 专业 实 习 报 告 实习名称:物流企业实习报告 专业班级: 物流管理1302 学生姓名:陶志伟 学生学号:3130816065 2016 年 10 月 江苏大学工业工程系一、企业简介江...

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船务公司实习日记 第一篇_货代企业实习日记

JI A N G S U

U N I V E R S I T Y 专

业 实 习 报 告 实习名称:物流企业实习报告 专业班级: 物流管理1302 学生姓名:陶志伟 学生学号:3130816065 2016 年 10 月 江苏大学工业工程系

一、企业简介

江苏众诚国际物流有限公司, 简称江苏众诚, 总部设在南京,是全球领先的物流供应商之一, 客户遍及全球。业务范围包括:海、空运、仓储、航线经营、船务代理、租船、第三方物流等。

截至2014年底, 江苏众诚拥有员工近千人. 在中国上海、张家港、江阴、无锡、靖江、南通、镇江、合肥、扬州、泰州、苏州、太仓、常州、常熟、芜湖和九江等地设有分支机构,在广州、深圳、青岛、天津、大连、宁波等地设有代理机构,在境外,代理网点遍及欧、美、亚、非、澳五大洲,做到了全方位、全天候 “无障碍” 服务。

在激烈的市场竞争中,江苏众诚凭借着其强大的综合实力和不断优化的质量管理体系,赢得了广大客户的信赖,并屡获殊荣。

在讲求企业社会责任、效率与知识并重的新经济时代,江苏众诚勇于承担“回馈社会”这一崇高社会责任,同时以不断提升服务品质为己任。

公司全面推行了旨在为客户提供增值服务的电子商务服务。客户只需登陆即可查询货物的适时动态和每个细节。公司秉承“专业、敬业、我们的事业”的企业精神,坚持“诚信、和谐、卓越”的价值理念,致力于为广大客户提供安全、及时、准确、经济、周到的全球综合物流服务。

二、物流作业流程图

三、公司总体布局概况

四、物流市场调查分析与对策

市场现状:1、物流市场基数大、发展快。我国进出口贸易持续增长,使货代企业得到了极大地发展。

2、货代市场竞争激烈、企业数量多。行业竞争激烈, 传统货代企业的生存空间日趋严峻,恶性竞争严重, 影响口岸形象,不利于大通关的发展。

3、货代服务水平参差不齐,货代接活时态度极好, 对客户的一切困难都承诺解决, 等到货一进舱, 船一离港, 马上翻脸不认人, 以前的承诺概不认账, 还时常以扣押提单等手段来向货主勒索。

4、货代服务人员专业化水平不高,影响客户服务观感。多数国际货运代理企业历史较为短暂, 服务项目单调,资产规模、经营规模较小, 专业人才匮乏。

5、收费混乱,难以形成规模经济。货代业内收费混乱。由于运价随时变动,受影响因素较大, 根据航运市场供求的变化自行调整, 有些企业便对一些零星小客户巧立名目乱收费。

解决对策:1、合理配置物流资源 完善的物流设施和先进的物流技术是货代企业向现代物流发展的基础,也是为客户提供一流服务的保证。

2、制定相应的竞争策略,针对客户的需求,在货代服务的基础上,以较低的服务费提供高层次的增值服务,如给予物流方案的咨询等,立足国内并赢得市场。

3、完善物流信息系统,通过信息的不断传递,一方面把不同层次的经济行为协调起来,一方面把各部门、各岗位的经济行为协调起来,通过信息技术处理人、财、物之间的关系,强化核心竞争力,提供低成本、高质量、高效率的物流服务。

4、加大物流人才培养力度 企业之间的竞争从根本而言是企业员工素质的竞争, 是人才的竞争。加强物流领域的广泛合作,鼓励人才交流,创造良好的发展环境,吸引和造就一批高素质的人才。

5、实行规模经营,提高产品服务附加值,提升企业的整体竞争实力 ,对于我国的国际货运代理企业而言,规模化经营是发展的一项基本战略,是合理配置其现有资源、推动其永续经营的必由之路。

五、实习心得与体会

这次很荣幸进入江苏众诚国际物流有限公司进行实习,虽然实习的时间不【船务公司实习日记】

长,做了也不多,不那么忙,但收获了许多我以前所不懂的。

1人与人之间,人与新环境之间需要一个适应期,无论何时,当你进入一个新的环境中时,你首先要调整好心态,因为你可能会遭遇冷漠的眼神、语言,甚至是不理不睬,记住,这些都是很正常的,因为每个人对陌生人都有抵触心理,他们不知道你何时会离开,是否会留在这儿,工作时也很忙,而这种心理大多来自不了解彼此,是正常的,所以千万别放在心里,也别觉得有什么委屈,这就像,喝咖啡不加糖,是苦,那么正常。要相信,这只是时间的问题,时间久了,便会彼此相知。

2学会付出,主动交流 进入一家公司,首先应该要做的是和公司的人员打好关系,可以做到的就去做,放下在家那种养优处尊的姿态,学会主动的付出,才能赢得别人的好感与帮助,不需要刻意的表现,帮忙倒下水,收拾下桌面,或是帮忙发传真,复印等这些小举动足以表示你的诚心,多去参加一些集体活动,感情大都是吃喝玩出来的。自然的把自己融入进新的环境,把自己看作是那里的一份子,与人相处、交流,像是老朋友那样,会有别样的收获。

3 放低身姿,谦虚好问 。 来到新的公司,一切从0开始,什么也不懂也不会所以一定要戒骄戒躁,多问多记,主动学习,应该把当时学到的处事经验运用上来才是关键,多观察,多积累,多反思。

4快乐工作,微笑生活。平常多笑笑, 快乐是可以传染的,当你快乐的面对工作的同时,无形中,你也把快乐带给了周围,试问,在一个快乐的氛围中工作,何乐不为?特别是在压力较大的业务部和程序复杂的操作部。做一个快乐的工作者,少抱怨,少挑剔,哪怕在实习期间是无所事事,你同样的也可以把微笑当做你的礼物送给他们。

5学会感恩,我们需要感激一切帮助我们的人,我们好好感恩别人,别人才会真诚对待自己。

今年暑假,我们比别人多了一份体验,因为我们在实习;我们比别人多了一份荣幸,因为我们遇见了众城那群情意融融,又责任深似海的贵人;我们比别人多了一份见长,因为我们尝试了“五谷杂粮”,有了对比,有了目标。

船务公司实习日记 第二篇_船舶与海洋工程认知实习日记

今天是我们船舶与海洋工程认知实习的第一天。天气不是那么好,早上下着小雨,让人感觉十分湿冷。

上午八点三十,我们乘车前往武汉青山船厂。大约九点十分,我们到达了位于长江边的青山船厂,这是中国长江航运集团骨干造船企业,已有40余年的造船历史。我们走入正门,巨大的车间映入眼帘。带队老师带领我们我们有序进入车间参观学习。车间里巨大的船体构件摆放在地上,焊花飞溅。根据学过的知识,我大概能分辨出地上的构件是船底构件或者舷侧构件。并能分辨出上面的肋骨,加强筋等结构。在车间的一侧,一台激光切割机在切割着钢板,发出耀眼的强光。

然后我们来到室外的船台边上。空地上嵌有一条条横竖交错的轨道,巨大的船体构件就是利用这些轨道从车间里移动到室外船台上。在其中一个船台上看到一段段已经焊接好的船体分段,在等待整体组合。在另一个船台上我看到一艘已经基本组装完成的船,整艘船已经基本成型。正在进行下水前的最后施工。

下午两点,我们来到教学楼听课,这节课的主题是船舶设计概论。老师给我们讲述了船舶设计的基本内容。船舶有不同的船型,不同的船型有不同的性能要求。船舶性能研究是十分重要的部分。我们一定要增强自己的主动性,创新能力。这对工程学科是十分重要的。培养求异思想,有自己的想法。发挥自己的能力。在课堂上所学的造船技术,只能是一个载体,用来学习基本方法。然后我们需要用自己的想法去丰富它。

今天是我们船舶与海洋工程认知实习的第二天。

上午,我们的内容是观摩录像。我们首先观看了一部关于船舶阻力的视频。在一个风洞中摆放着不同形状的物体,通过烟雾来显示空气经过它时的扰动情况。其中,矩形物体的阻力最大,圆柱形物体次之,而流线体的阻力最小。所以大多数的船舶水下形状都是流线形的。

然后我还了解到船舶在水中会有三个方向的摇动和三个方向的振荡,这些都是船舶设计中要尽量消除的情况。所以船舶上有各种各样的减摇装置。例如小型船舶有陀螺减摇器,大型船舶有舭龙骨和减摇鳍。船舶在海上航行需要动力装置,船舶主机类型有蒸汽机、柴油机、燃气轮机等。小型船舶的主机功率只有几百千瓦,大型船舶的主机功率可达数万千瓦。

船舶推进器也有不同的种类。有以前的明轮推进器,现代的螺旋桨推进,喷水推进,吊舱推进,空气螺旋桨推进等。船舶航行需要转向装置。一般有舵,侧推螺旋桨等方式。

下午,我们又来到教室进行船舶理论学习。目前世界的船舶行业比较低迷,主要是受金融危机的影响。大学生要提高综合素养,学会自我创新,找到自己发展的方向。不仅仅只是从书本学到知识,更要将这些知识融会贯通。

船务公司实习日记 第三篇_江苏海通造船厂实习日志

【船务公司实习日记】

2014年3月6日20:16:37

不知不觉已经来海通快两个星期了,说长不长说短也不短。经过这短短的两个星期可以说对造船业有了一个大概的了解吧!也彻底颠覆了我心中的一些观念,让人不禁思考起来:读了那么多年的书有用么?

现在就来讲讲我的一些直观的感受吧。第一天到这里来的时候虽然之前就在心里默默告诉自己不要抱太大的希望,船厂一般都是在偏僻的郊区,但心里还是忍不住的有点失望应该说是很失望!整个船厂应该就是直接建在一片农田之中的。出了厂门直接就是一片绿油油的小麦前不着村后不着店看不到一个人当时就想提上行李回去。看着和我一起来的几个同学的那个苦逼的脸,估计他们也和我差不多有同样的想法。但是后来想想还是先把路费赚回来再说吧,然后就留了下来。接下来更无语的在后面了!

之前我本来是在黄埔造船厂的,但是有一天在那个班级群里面看到了海通的招聘说要英语四级计算机二级感觉高大上啊。因为我在的那个黄埔厂虽然说是军工企业听起来挺牛逼的,但在里面干的都是苦逼的事。天天搞得乌漆墨黑的而且还有那个焊接的烟尘,戴了那个防毒面罩式的口罩都不管用所以我就想走了。之后我就打电话过去问一下我去那边主要做什么的,不问不知道一问吓一跳居然让我过去做主任助理或是班长助理。当时就有点小激动呢,然后火速的办理了离职顺便拉了两个同学一起过来,说实话我们就是冲着主任助理班长助理

来的。等我们去了公司报道之后就直接把我们分去了班组,尼玛说好的助理呢?之后我们就开始了实习生的生活。

2014年3月13日21:31:43 天气:晴 本来以为来这边会好一点,现在总算是懂了:船厂就是一个坑,去哪里都是坑人!第一天我们就直接上船了,安全培训什么的一个小时就直接搞定完全没有当回事嘛!不过唯一还好的就是我的那个师傅,他居然也是我们学校的跟巧合的是那学长也是动力系比我们大三届,万万没想到啊!然后我就跟着学长混了。

来的时候是打算学轮机调试的,就把我们分配到了轮机班组里面。不过后来不知道什么原因把我们班组里面的轮机调试的都掉出去了,没办法我就只好学钳工了。通过和学长的聊天也知道了,在这边钳工什么活都干就像一个打杂的一样。

可能是这个船厂规模不怎么大吧,这几天就没什么活儿干,我们就被代班分配去打扫卫生。打扫卫生。。。。。。。。。。想我也是读了三年大学的了,居然打扫卫生去了顿时就感觉有点坑了。没想到学长说:“可以打扫卫生你就偷着乐吧。首先这个活很轻松不累,难道要累的像狗一样才好?然后你还可以自己看看那些设备了解一下原理和它们的管路走向,不能白打扫啊!”想想也是那么回事,然后就开始了一天工作。

2014年3月17日 天气:晴

今天难得的好天气,心情也那么稍微好了一点。不知不觉想起了听过的一句话:现在流的泪,都是当初选专业时脑子进的水!经过几天的工作,让我心里的那点优越感消失的无影无踪。原以为我们好歹也算是个大学生吧,呵呵,我只想说一句你想多了。

每天早上六点半准时起床,然后随便搞一下弄点吃的。七点十五之前准确的说是七点十分之前到达班组开早会,我会说我们是七点半上班么?然后就是分配工作上班干活。船舶行业本来就是个重工业,累点就累点也无所谓可是最受不了的就是里面的环境太差了。身上没有一个地方时干净的,下班了回到宿舍都还不敢坐到床上。为什么啊?怕把床给弄脏了。其实衣服脏不脏无所谓了,可关键是里面的灰太多了。就算你戴了两层口罩都没有用,鼻子里面照样是黑的。这是要早死的节奏啊!

就算你是大学生怎么了?还不是照样要去干。唉!搞得我心都凉了,还是想想毕业以后干点什么好吧!

2014年3月17日 天气:晴

新的一天又开始了,虽然每天早上全身酸痛像是被人打了但是还是要强忍着起来上班。没办法,这就是生活!

今天终于要和学长去干点有技术含量的工作了。想想还是有点小激动啊,苦逼了这么久天天打扫卫生。没错,我们是要去做顶举。刚

开始我也不明白顶举到底是干嘛的,后来学长给我简单的讲了一下就明白了。说简单点就是测一下尾轴上几个特殊点的数据,然后代入公式算一下轴承负荷。现在尾轴都装好了你不可能把它给拆下来直接测量,所以就要想点别个办法来间接测量。首先按照轴系校中计算书所示的位置,安装千斤顶,检查是否牢固松开中间轴承上轴瓦。在千斤顶所对应的轴颈上,放置一个百分表再检查是否牢固。然后就用手动的液压泵开始顶。虽然规定上说的清清楚楚测量时严禁一切振动作业,但还是有多工种在旁边同时作业,现实和理想还是有差别的。

而且在这种小厂也不怎么重视这方面的工作,给我们提供的百分表也不能很好的读数,10MPa之前是三等分而10MPa之后又四等分导致误差很大。这种先天条件就不足让我们也没有办法了,真是有心杀敌无力回天啊。最后报检的时候就更假了,代班就直接把实际测得的数据拿走然后等他改好再交给质检部门。对此我也只想说一句:关我屁事!我只是一个小小的实习生。今天算是体验了一把中国式质检吧!

2014年3月18日 天气:阴

今天真是心惊肉跳的一天啊,现在想起来还是会有点想骂那坑爹的代班了。

本来今天是很轻松地(我指的是和钻管弄和人孔相比)活儿,给那个液压舵机加液压油。早上一上班我就把那个手摇泵扛上去了,我们两个轮流给那个舵机加油。刚开始以为没有多久就会干完了,还笑

着和同事说这点小事让我一个人来吧。结果上去一看差点没把我吓着四桶油,一桶油750L四桶油全部加进去。早知道就不吹牛了!不过我那同事还算有良心啊,他说让我先慢慢搞不行了就换他来。我们两个就轮流在那里用手摇泵慢慢的转啊转啊,我去,当时真有那个冲动直接扛着油桶往里面倒。

后来到了下午,那同事接了一个电话。我们的那个小命就差点不保了!那个代班说管弄下面有个液位计没装好往外冒水让他去弄一下,我们两个就屁颠屁颠的爬了下去。结果里面刚刚做完油漆,呛得实在不行我就跑回去拿了两个纱布口罩一人一个,没管那么多就下去等到了下面油漆挥发的气味眼睛都有点睁不开了。虽然心里把那个代班骂了无数遍还是要硬着头皮往下干呐,我就给同事打着手电他把那个液位计外面的法兰紧一下,后来差不多有七八分钟吧。突然觉得脸有点发烫了,我就问了一句怎么头有点昏啊?刚刚说完,突然意识到:不好油漆中毒了!就大喊了一句快出去。我们两个连滚带爬的出了管弄赶忙冲到船尾大口呼吸着新鲜空气,还好及时爬了出来只是有点轻微中毒。那同事走路还摇摇晃晃的说怎么像是喝醉了?我去都还不知道自己中毒了。

然后他又打了个电话给代班说下面那个还是有点漏,那个黑心的代班居然还让他下去弄。这货居然还真的就要下去。我就拦着他说下面刚刚刷完油漆别下去了,大不了这份工不要了和生命相比肯定是命重要啊!可是他就像是没听到一样,还是下去了。请原谅我,因为害怕再次中毒没有和他一起下去(我们厂里规定密闭舱室必须两个人一

船务公司实习日记 第四篇_船上实习注意事项

船上实习注意事项【船务公司实习日记】

一、安全、纪律

1、 活动区域:生活区(自己房间和厨房)、会议室(学习、娱乐)、生活区甲板、机舱。罗经甲板、大桅、驾驶台不得进入。甲板和厨房帮厨时不得穿拖鞋,除房间外任何地方不许光背。

2、 吃饭时间:早餐:7:30 - 8:00 午餐:11:30 - 12:00 晚餐:17:30 - 18:00 .

3、 非值班人员晚上23:00准时息灯就寝。

4、 船上全是钢铁,稍微不注意就会磕伤;门槛都很高(水密门),进出要注意。门和门框都是有包金属边,进出的时候万一夹着手,后果很严重。自闭门进出要轻推轻放,避免出现大的响声,也避免伤着手脚。

5、 下机舱必须配戴安全帽,穿蓝色工作服,防滑鞋,进入机舱后要注意脚下的凸起阀门和头上的一些管线,走路要慢;机舱楼梯很陡,上下楼梯的时候两只手必须一只在前一直在后牢牢抓稳,一旦摔下轻则重伤,重则残废甚至死亡。未经允许,不得操作任何机舱设备。

6、 任何时候不准大声喧哗,船舶24小时营运,24小时都有人值班和休息,要注意不要妨碍船员休息。0-4二管轮,4-8大管轮,8-12三管轮。

7、 爱护公物,损坏照价赔偿,船上任何一个小物件都是很昂贵的;节约用水,加水不容易,价格也很贵,如水不够将会停掉生活用水;洗衣机洗完衣服后一定要及时把衣服拿出来,不然船员没办法使用。

8、 房间卫生,每个人必须将床单整理好,被子叠成豆腐块。每天必须安排一个同学擦桌子、扫地、拖地、倒垃圾,保持房间整洁。另外垃圾不得随意入海:塑料垃圾任何海域不得入海(红色垃圾筒),生活垃圾如食品(绿色垃圾桶),含油抹布等(黑色垃圾桶),玻璃等制品(蓝色垃圾桶)。

9、 抽烟问题,烟头一定要掐灭且不能乱扔,躺在床上坚决不允许抽烟。引起火灾后果不堪设想,船舶事故1/3以上都是火灾引起的。

10、 执行严格的请销假制度,任何人在任何时间未经带队老师允许不得下船,获得批准下船后必须在规定时间前返船并到带队老师处销假,一旦误船后果自负。

二、实习进度安排

1、 目的港:秦皇岛。漳州港码头——秦皇岛六公司码头,航行时间5-6天,抛锚2-3天,靠港装货1天,(如班级表现好,靠港后可安排下地游览山海关、北戴河等),回程5-6天,全程预计十五天左右。

2、 实习内容主要包括轮机员值班训练和实习报告、实习日记撰写。

3、 分为5个组:0-4(12-16)二管轮班,4-8(16-20)大管轮班,8-12(20-24)三管轮班,白班,帮厨,3天一轮换;帮厨:可分为2小组,1小组搞卫生,1小组择菜、洗菜、分菜,组内可自由轮换;白班:听从机工长安排做一些剪布条等小事情, 每天8:00和14:00下集控室找机工长,如果没工作的话就上来写作业、休息。

值班:主要是下机舱跟当班轮机员、机工师傅学习、抄表。

尊重船上领导和船员,下机舱只能带实习资料,其他的手机、MP3等一律不准带。

4、 实习报告占总成绩的50%,分为8个部分,按要求书写。机舱布置图画在最后面的大纸上。

5、 实习日记占总成绩的30%,每天一篇,不得少于200字,可以写船上的所见所闻,所学所想。

船务公司实习日记 第五篇_2016服装公司实习日记

服装公司实习日记

服装公司实习日记 8月1日 星期一

今天是实习的第一天,和我一起的是同班的谢晨颖同学。

我们实习的单位是杭州真喜路服饰公司。进去后先向老板做了自我介绍,并说明自己想做的岗位和想学习的知识。老板人很和蔼可亲,跟我们说会给我们分配合适的工作并让我们不要有压力。

设计师助理娜娜姐姐带领我们参观了公司,公司规模虽然不太,但却五脏俱全。公司是集时装设计、生产、销售三位一体的私营服装企业,服装主要定位于中高层白领职业女士,以职业时尚为特色,寓喻于年青一代的职业女性专业化、积极向上的职业精神!设计准确捕捉时尚元素,充分注重女性体态、线条美,塑造女性高雅、青春丽人的内涵和气质。

第一天的工作很轻松,上午主要是了解了公司的基本概况以及它的运营模式。下午,我们见到了这次实习主要带领我们的设计师陈姐。陈姐在这里工作很多年了,对服装类的工作都很熟悉,给我们大致介绍后就先把我们分配到了加工间,因为今天她比较忙所以先让我们做些零活,并熟悉一下环境。 是缝纽扣。在上工程课的时候也缝过,不过那时是做完了西装最后最为点缀,随便缝了几颗上去就了事了,但这里不一样,陈姐说,每一颗纽扣都关系着这件衣服的质量,甚至于这么品牌的信誉,所以别看小小的一颗纽扣,其实有着举足轻重的作用。

于是一整个下午,我们俩都在加工间里缝着纽扣并和那里的老工人聊天,也蛮舒服的。第一天并没有我想的那么紧张,这儿的氛围很好,不死板,大家都有各自的职位各司其职却又相互关联着。

8月2日 星期二

今天是第二天,早早的便来到了公司。

陈姐教我们如何使用cad,即用电脑软件coreidraw画图。这个软件我们在学校里也有简单地学过,可因为长时间不接触已经忘记怎么使用了,更别说拿它来画款式图了。陈姐带我们来到了隔间的电脑房,对放着四台电脑,并把李姐也叫了过来。李姐先示范地教了我们半小时,跟我们讲了基本的内容做法,所需要的软件,我一一用本子记下了,然后李姐给了我们一人一张草图,让我们自己尝试画出来。

看李姐那么熟练的我以为很简单的,没想到轮到自己时便完全乱了章法,脑子空空了,最后和谢晨颖两人在李姐的再次教导下终于能简单地运用了。 最后李姐给我们找出了一些以前用过的旧图纸,让我们回家练习,呼呼,真的很感激她。

有时候我们在学校里学到的东西往往会被我们忽视,当它真正被运用到工作中并发挥了作用,我们才真真实实的感受到了这门技术的重要性。

8月3日 星期三

昨天和谢晨颖在网上讨论了半天才把那些cad完成,今天交给陈姐检查,呼呼过关了,非常开心,于是今天的任务就是在昨天的基础上给图案上色,这其实也是件很复杂的事情,一开始因为对这个软件的不熟悉已及经验的不足,很多地方都不知道怎么办,特别是在某块涂色的时候,颜色怎么也无法上到想要的区域里,一点便是一整个板块全部上色,琢磨了好久还是不行,最后还是陈姐过来指导,跟我说是因为画的时候线没有衔接完整留下了空袭。唉.人家一眼就能看出的问题我却纠结了那么久。不过又学到了新的知识还是很开心的。

这两天的实习我觉得过得非常愉快,公司的人都非常友善,把我们当小妹妹一样,一直给予我们鼓励和肯定,就算有失误和做错的地方,他们也会很和善的指导并且给我们提出宝贵的意见,真的很感谢。

但同时我们也认识到自己的知识是多么的单薄多么的局限,只能做一些打杂的已经当下手的活。希望经过这一次的实习可以让我们提升自我,得到宝贵的经验。

8月4日 星期四

今天可苦了我们俩了,陈姐说正好要出一些样衣需要我们去四季青帮她购买一些扣子。烈日炎炎外面温度高达38啊!可是没有办法这是工作,况且也是一次经验的累积。于是我俩套的严严实实的出门了。

乘 525一个多小时终于到了汽车东站的辅料市场,因为之前工程课做衣服买面料来过好几次,所以也算是熟门熟路。七拐八拐之后终于找到了卖扣子的地方,一下子我就傻眼了,成千上万粒扣子摆放在眼前的小盒子里,真的是各式各样琳琅满目啊。我们把陈姐交代的款式交给了老板让他帮忙负责挑选,然后两人就蹲在那里开始挑起了自己喜欢的扣子,真的是好多啊,又好看又便宜,各自买了一堆,再加上公司的,两大袋,最后一人一袋扛了回去。

525的人永远是那么多,等了好久终于坐上了位子,回到公司的时候都快五点了,虽然是傍晚但太阳依然没有要下去的意思,我们俩把扣子搬回去后便下班了,真的是精疲力竭,现在写完日记我眼睛都快睁不开了。

8月5日 星期五

今天的任务居然是让我们自己设计礼服,我真是激动得不知道要怎么办了,我的梦想就是将来成为一名婚纱设计师,所以有关于婚纱礼服类的东西我都特别感兴趣。

当陈姐给我们搬来一堆白坯布的时候,真的是扑面而来的亲切感啊,太熟悉不过了,这两年的学习几乎都是和白坯布打的交道。不过亲切归亲切,这真要自己设计时,还真不知该从何下手。我跟谢晨颖俩人你看看我我看看你,都没有头绪。没办法,以前立裁课虽然也做过,但毕竟是老师一步一步教的,这一下子全部自己来了还真有些慌。最后我们先画了草图,决定做成抹胸式样的鱼尾裙,并且运用褶皱营造衣服的立体层次感。但毕竟是第一次,理想总归是理想,成衣做出来时还是有很多地方不尽如人意,陈姐耐心仔细地指出了我们设计上的优缺点以及立裁技巧上的一些问题,最后竟然还夸我们设计的不错将来一定有出息让我们一扫之前的阴霾瞬间充满了信心。

服装公司实习日记 [篇2] 第一日

今天是星期二,天气晴朗,空气清新。昨天晚上激动了一晚上,今天起了个大早,因为今天是我一个月实习期的头一天,我要给同事们留个好印象,首先就是不能迟到,公司8点半上班,我8点多一点就到了。

我要实习的单位是卓尚服饰杭州公司,我任职于公司的产品部,做画图员。带着几许敬畏和几缕不安,我踏进了公司六楼的办公室去报到。跟总经理简单介绍了自己的相关情况后,我到了自己任职的部门。上午同办公室的同事先领我在公司转了转,大体了解了一下公司全貌及各部门的职能。下午给了我一些公司的宣传材料,好让我对公司的背景、产品流程、发展方向和前景等做进一步了解。

第一天上班,感觉蛮轻松的,所作的事情就是熟悉工作里的一些工作章程以及画图员的工作职责,大致上熟悉工作流程。

第二日

刚踏上工作岗位,一切都是那么的新鲜,然而新鲜过后却感到非常困惑——画图要用的软件,在学校里只是学了个基础。发现有很多功能自己都不会,甚至都没有接触过,面对太多的疑问自己的内心产生了很大的压力。“我能够胜任这里的工作,会不会因为太多东西不懂而受到别人的嘲讽”。内心充满了矛盾,然而事实证明我多虑了,这里有和蔼的领导和友好的同事,他们给了我极大的帮助和鼓励。在最初一个周里,通过和同事们交流,我获得最大的就是鼓励和信任。同事们也都很热心,很照顾我。这一天开始在同办公室同事的帮带下,着手做一些业务相关的工作,主要是在一旁协助处理一下简单的事情,也就是打根基。

我相信我能勇敢的去面对任何挑战,相信自己,我能行的!

第三日

实习逐渐深入,我也已经逐渐进入状态,由于对公司的业务流程和产品特点还不太熟悉,我每天都会非常早起来,准备一些资料在身边以备查阅,我知道这些信息能够放到脑子里就更好了,于是我每天一有空都会多看几遍,慢慢的熟记在心。工作进行的还是比较顺利的,通常每天都会向和设计师版师沟通。

虽然我还是一个新人,但经过几天实习,使我对服装企业的尤其是产品部的运作方式有了大概的了解。

第四日 【船务公司实习日记】

我所实习的公司是从事混凝土预拌和销售的,经过了差不多半个月的实习期后,我终于总结出自己每天的工作流程是:向设计拿设计稿,和上级或同事交流画图注意事项,画图,然后将完成的图交给产品部下一道流程的员工。

通过几天的工作和学习,我逐渐发现我所干的活虽说简单,但都是疏忽不得的,每件事情都至关重要,因为他们是相互有联系的。为了保证最后能够胜利,前面的每一步基础都要打好。为了能够真正的使用知识,我很严格的要求自己去做好每一件事,即使再简单的事情我都会认真的考虑好几遍,因此,虽然做的不算快,但都能够让同事们满意。同事们通常也不催促,都把任务安排好,然后便交由我自己去处理,同时还不时提供一些帮助。

这半个月的实习,我可以简单的总结为几个字,那就是:多看、多问,多观察、多思考、多动手!

第五日

经过一段时间的锻炼,发现自己进步还是很快的,即使是之前从来没接触过这个岗位,但我每天都能把工作做得井然有序,对服装企业这也有了更深的认识。

我的主要工作还是画图,在这过程中也需要和上级的沟通。今天要画的图真多,我一趟一趟往返于版房和工艺部,忙来忙去,最后每个人都对我说,你歇歇吧,坐一会。其实我不是不想坐下来,可是作为实习生来讲,我要学的东西很多,要做的琐事也很多,坐下来,节奏也慢了下来。

并非我虚伪,我告诉自己,我放弃了其他找工作的机会,花时间、精力来这里实习,我要对得起我自己,对得起我宝贵的时间。哪怕我将来不在这里工作,我这段时间的实习也会让我体验到一种不一样的生活,我的生命中多了一种经历。

多一种经历,就多了生活的经验,哪怕现在用不到,在不远的将来也会显现出他的重要性和好处。

第六日

天下无不散之筵席。今天是我实习的最后一天,有好多东西需要整理,交接,好像还有很多事情还没完成,这里,有太多难忘的东西,难忘的人。人非草木孰能无情,一段时间的相处,真的很舍不得离开。

一个月的实习,我学到了很多新的东西,这些都是在学校接触不到的。俗话说,社会是一个大熔炉,经过这个熔炉的熔炼,人真正的社会价值才能得以体现,而这整个过程则完全可以由自己掌控。这不但要求我们树立正确的人生目标、坚持自己的人生理念,更要求我们有一颗虚心进取的心。只有这样才能把握好自己的一生,做一个成功的人,做一个对社会有用的人。我相信自己会永远保持这样一种纯正的心,努力地、永不停息的去学习,利用自己无限的青春活力去实现自己的人生价值,创造属于自己的一片天空。

一时间心中有千言万语却不知道从何说起,只能在心中默默的跟陆海告别,再见陆海,再见,曾经有着一起有着吃苦的乐趣的同事们,我会永远记住你们的!

服装公司实习日记 [篇3] 实习日记(1)

6月20日,经过人事部的面试考核,我顺利留下来成为了一名公司暑期实习生。回想伊始,从面试就着实见识了外企英语要求甚高,用英语阐述服装特点,对服装外贸订单进行翻译,考核的内容很专业,很细致。

当接到人事部打来的录用确认电话,很是让我兴奋与喜悦。第一次进行公司面试,第一次精心准备,使我收获了人生的又一个新起点—工作实习。

自我总结:时刻充电,英汉皆备,书到用时,一鼓作气。

在这里,我满怀激-情与憧憬,将我工作实习的几许点滴,用文字作载体,以照片为记录,与大家分享之,只求人生的前进之路清晰明了,望后来回想,有迹可循。

实习日记(2)

7月1日,怀着忐忑与不安,我走进了即将实习的公司。按照公司安排,rose 成为了我的直线经理(rose ,一个30来岁的女性,有魄力,为人乐观,比较照顾下属),其部门主要负责公司外贸订单的面料采购、设计制作、样衣制作三大块。

和所有的实习经历一样,初期总是是略带陌生感的,新环境、新标准、新的交流方式,都在我面前一一形成待跨的横沟。

⒈ 新环境意味着人际交往关系的变化。在学校,老师、同学是我交流的主要对象,而在这里,同事与老板则是主体。面对繁忙的工作场面,怎样处理好与同事、老板的关系,是我有待解决的问题。

⒉ 新标准。公司是利益导向的载体,唯有创造效益的存在方式才有其合理之处,暑期实习生不过是公司储备人才的一种方式,录用只是为了尽早灌输企业价值理念与运作方式,使其系统的学习以备公司未来发展之需。在这样的看待下,我将自己定位于学习与摸索,在暑期阶段较好的配合公司学习,并主动寻求机会,以追求自身最大发展。

⒊ 新的交流方式。英语是外企交流的最大公约数,只局限国语的标准与否,已跟不上公司的运作节奏,身处英语沟通的环境,犹如逆水行舟,不进则退。所以,我的目标是:多沟通,多学习,不怕交际困难,只怕脸皮不厚。就在这样的自我鼓励打压下,我正式步入了即将到来的实习生活。

rose为人很亲切,交给我一些订单资料可供学习,并指导我熟悉公司处理事务的系统版面,其中spy 界面是我即将工作的主体,spy界面是公司面对客户所需,展示公司设计样衣,面料特性,价格等参数的集约系统,我的权限只能在面料构成与价格等区间进行设置。公司的主要资料都是英语书写的,看懂大意还行,不过细细琢磨就有待下大力气了,我准备了一本小册子,边看边记忆,看不懂的查字典,实在不行了,rose 就俨然成为了我的老师,忙里也不忘给我指点指点,现在细想很是感激啊!

第一天回头看来是羞涩的,没有了张弛有度,只有适应中的紧张与不安。老板是丹麦人,初次见面就在这全无状态中来临了,一句简单的问候:nice to meet you !并主动伸出手来以表欢迎的方式,着实让我很是兴奋,我措手不及,“i’m the temp harry ,nice to meet you “。可笑的是,面部肌肉实在是紧张,可想当时是怎样的窘相了。对于老板如此欢迎新员工的方式,着实让我受宠若惊,从第一天起就心存感激与期待。总体看来,做实习生的感觉很带劲!虽然学习困难实在不小,但对未来充满期待----

实习日记(3)

7月3日,工作第三天。熟悉工作仍在进行,继前两天,怎样书写包裹贴头,怎样给国外客户发ups后,今天的工作是拍摄样衣,显得更具挑战性。rose带我来到公司的样衣拍摄室,室内感觉明显昏暗好多,正对的墙体附有大面积的背景布,可自由调节长度,角落有男女膏体模特,还有一款专业多胶倍长筒相机与一台电脑。打开左右曝光灯,将样衣穿于模特身上,即可调节相机视角与闪光尺度,进行拍摄了。当然,拍摄的技巧很是多了,怎样避免曝光不完全,面对深浅颜色对比不一样的面料如何调节曝光度等等,一系列的难题都要在我的实践中慢慢摸索了。

根据rose的交代,我拿着刚从样板室做出来的衣服,给模特套上,调整好相机,连续拍摄了几张,都感觉昏暗不能尽显服装特点,究其原因:两侧的曝光灯没有完成曝光,角度把握不好。经过不断地摸索,终于在一番折腾后有了点感觉,拍出来的效果明显好了很多。不过rose对我的照片成品提出了进一步的修改意见:拍摄背景要尽量单一化,让服装的形态更为突出,做到美观协调,让客户看到照片犹如见到实物一样,这样才能尽善尽美。

实习日记(4)

7月10日,实习工作在经过一阶段的摸索后,适应感好了很多。每天来到公司,先整理收发的邮件,确认后给与rose 反馈信息;接下来,整理快递公司送达的包裹,分发到每个部门,尽量直接到人,与公司同事的交流也就是在这样的分派包裹中慢慢熟悉的,当然,这样的工作没有人规定你必须去做的,只是在我看来,这是再好不过的沟通机会了。

我所在部门的spy系统输入,是rose在我初来公司就交给我必须保质保量完成的。这些天,我的大部分精力都投入到这上面了,由于spy系统的投入使用仍在优化改良之中,所以文件资料的输入不免出现重复或改动的操作,根据rose的吩咐,所有不利于输入信息,展示信息的相关操作步骤都可以一一罗列下来,以便于后序的反馈以改进系统的人性化设计,使系统操作稳定有序。在这样的大前提下,经过我这些天不间断的实践和思考,给rose 提供了七八条系统改进建议和一些积存缺陷。

当她收到我的这些建议时,对我的工作态度和能力给与了很高的肯定,并且鼓励我要进一步努力下去,这样的赞扬也甚是提高了我不少的工作热情。外贸专业实习日记范文

实习日记(5)

7月15日,实习工作熟悉程度进一步增强。rose派我到公司的样衣间去帮助排版,对于贸易公司来说,样衣只是四五件的制作量,所以,不大的样衣制作室,七八个缝纫工人即可完成所有的任务。排版是公司比较重要的环节,客户一般事先会将服装的样衣图或者尺寸规格发给我们,但是面料特性的结合需要自己拿捻尺寸的变更。

在公司样衣室,戴师傅是这里的主要也是唯一的打版师,她告诉我:版型制作是很苦很累的人的活,做好它不简单,熟悉软件是不够的,对服装结构的了解和制作经验才决定了你打出来版样的好与坏啊!

听她一席话,更觉版样的制作不易。在学校里,工业样板课的要求是最为苛刻的,细节处理甚是令人头疼的,现如今来到公司方才觉得这样板制作,点滴进步都是积累与摸索的结果。

实习日记(6)

7月25日,公司奚经理(负责公司质量管理),带我去南通启东的公司下属服装生产企业参观学习,一行五人,除了我这个纯粹的学习者外,其他人都有自己的办事任务---质量检验。

我们乘坐公司的商务车,中午到达启东,在当地一家饭馆吃过午饭后就直奔工厂而去了。

实际的工厂比我想象中要显得旧了很多,是在原有的小学教舍基础上改建的,雇佣的员工也是本地居多,这是降低成本便于管理的举措。更随qc经理在工厂里走走看看,发现工厂的机械设备也都是用的当下质量过硬的,室内也增设了空调等人性化的配置,虽然劳动密集型产业未免存在很多的不合理之处,但就这家看来,还不错了。

在工厂的接待室里,我们看到了工厂里正在制作的大货样衣,奚经理针对这些衣服,提了些建议,当然更多的在我看来,都是鼓励与增进合作之类的话,保证优良的大批量订单质量是最为重要的了。在这样的过程中,我逐渐发现做服装企业,款式版样的更改是生产型企业最为头疼,也最为重要的环节,做不好版型,就是再好的设计,穿着上的不舒适也会制约销量。

实习日记(7)

8月7日,这是我在公司实习的最后一天了。按照事先的约定,人事部elaine 找我谈话并拟定实习工资额度。

与elaine 的谈话是愉快的。她对我这些日子里在公司的表现给与了很积极的评价,一份rose 与 helen (奚经理) 的评估表格首先摆在了我面前,总共5项的评估,我得到了4项很满意与1项稍满意。对于这样的表现,elaine 结合刚开始应聘时给我做的sp职业分析评估,她的解释是:有一定的领导组织能力,为人开朗乐观,做事积极主动,有耐心,但需要更为仔细。

实习日记(8)

为期37天的实习是我大学人生中经历的最为丰富而又充满无限收获的一段生活。它的存在让我学会了去适应社会的拼搏艰辛,公司的张弛有度;更之于面对未来变革的不断挑战,有着一往无前的气概与自信。

有时,在大学之于人生更多的是浪漫的代名词,好好享受成为更多人的选择,但经过真正的实习洗礼,我对大学之于人生又有了新的定义-----一生中错过了,就不再来的加油站!

大学,我们应好好奋斗!

服装公司实习日记 [篇4] 服装厂实习日记(一)

2月20日

昨天下午终于到达山东烟台的南山服饰有限公司,好累啊第一次坐这么长时间的火车,只想睡觉。今天早晨转了好一会儿熟悉了一下环境,感觉还不错。干净整洁的街道,就是有点冷风很大。九点多通知办一些手续,跑来跑去终于完成了。下午通知开会,可有临时改了。下午就没事干了,转了转厂子周围,找吃饭的地方。总之这一天感觉挺闲的,睡觉了。

2月21日

今天早晨接到通知自己被分到衬衫休闲厂,是技术部的,有一点小小的高兴。去年实习一直在生产一线,又累又热。算是经受了一次很大的考验。这次听说是去技术部,希望有所收获。本来下午要开会的,最后有通知说是去接受培训,培训主要就是讲一些南山集团的发展等等,感觉有点像洗脑。我不喜欢这样的场合,只听莂人在上面吹自己有多好,而我们却不能说一句话,讲了各种公司的制度。其实我觉得有十分之九都跟我们没关系,可不可以来点实惠的。

2月23日

两天的事一起写22号开始去了工厂,结果还是去了一线,他们说新人必须在一线艰苦奋斗一段时间,(

2月24日

今天在单裁那块认识了几位小师傅,感觉他们做活很快,跟他们了解了一些放码和裁剪的技术。在裁剪上,他们主要用已经打好的硬质版在料上画出原版然后在上面放大或放小。其实就是个熟练的过程,和他们谈了一些工资待遇等问题,从他们的反应中看出并不是有多好,但我觉得如果想让自己有所发展你必须有所付出。为公司带来价值才能有所收获。

2月26日

今天很不幸,由于休闲厂暂时没活干,我又被支到了衬衫厂,中午过去的,管事的说让我们明天正是上班,今天先回去。哎想到了棋子这首歌,心里不是滋味。

2月27日

今天早晨刚一起来那个打扫卫生的阿姨就来了,给我们提了几点意见。每天早晨起来要拖地,桌子上除了杯子在不能放任何东西,几个人几个杯子不能多放等等,这里的卫生制度还是严到了一定或者不能想象的程度了。今天去了衬衫厂,感觉也是没事干,还是在裁剪,早晨主要是参观,我们看了大的裁床,感觉设备是很先进。和我一起来的途没事干惹了几个小插曲,让段长很生气,我当时在想大学生和其他工人有些不同的地方就是大学生有着自由的思想和追求进步不愿安于现状的心。到了厂子,当其他人按部就班工作时,大学教育的孩子就会显得特别不同。因为我们总是想尽一切办法搞明白一些事理原由,我们不想只当熟练工,但有一点必须明白我们并不是异类,如果四年的大学教育让我们看起来和熟练工没啥区别,那大学教育又有什么意义呢。我们追求创新,自由,我们只是需要一个平台。其实大学教育让学生缺少的是锻炼一颗坚韧的心,毕业生总是感觉很脆弱经不起风风雨雨,实习的目的有一点很正确,就是让我们明白了这一点,完善自我,让自己的人生一步一步走入成熟。

服装厂实习日记(二) (一)概述:

1、实习时间:20xx年3月1日-20xx年5月10日

2、实习地点:xx-xx

3、实习单位:xx-x服装加工厂

(二)实习目的:

为了使自己的基础更牢固,技术更全面,知识面更广,实习的内容是学习服装的整个流程,因为考虑到以后毕业必定要走上工作的岗位,因此我非常珍惜这次实习的机会,在有限的时间里加深对各种工作程序的了解,找出自身的不足。这次实习的收获对我来说有不少,我自己感觉在知识、技能、与人沟通和交流等方面都有了不少的收获。总体来说这次是对我的综合素质的培养,锻炼和提高。

(三)实习内容:

涵江区联兴服装加工厂是集服装设计、生产、销售为一体的现化化服饰公司。公司具有先进的智能化服装生产设备,一流的专业设计队伍,一流的生产流水线和现代化的生产车间。格伊佳公司的经营理念是:开拓、进取、共谋发展、共创辉煌。

工厂主要是按订单的须求生产的,服装样式由专业的设计师设计,服装涉及多方面的。工厂主要由当地人和民工组成。工厂总工人数大约二百人。从事服装生产的大约占总数的一半,剩余人分别从事:采购、设计、检查、仓库、销售、会计等多个部门。工厂着重于下一季度的服装生产。主要在内地市场销售,有时会涉及外国的订单。

实习主要内容:尝试做衣的整个过程,以及调查各大原料厂的相关背景,供应物料的质量和价格状况。进行对比,选择合理的原料供应商。熟悉不同原料的差易,学会判断和检测物料的质量。处理好各方面的人际关系,因未来发展铺路。合理选择原料的供应商,订立合同关系,学习相关的合同法律知识。有时会涉及到仓库管理的相关方面,认识到怎样合理地进行采购。目地是为了学习和恐固我在学校里学来地制图和打板知识,同时更希望以后能够从事制图和打板地工作,希望能从制图和打板中来读懂“服装”这一部长卷,这便是我现在地目标和渴望.

首先我在制板企划部学到地是绘制原型样板需要地基本知识,本来原型是用于描述基本地上身衣片、裙片和袖片结构地最流行地术语,所有地设计可以通过它得到.原型也被称为基本样板、原型样板或基础样板.制成地原型样板通常不加缝份,因为缝份有时会影响比例,妨碍设计变化地展开.原型样板也可以用来作为纸样.如果采用,就必需加上缝份和贴边.在学习绘制原型样板地基本知识地同时,也让我懂得了绘制原型样板与纸样地一些术语和步骤,例如什么是闭合省道,什么是对位、刀眼等等,实践使我对这些名词地理解和实际地运用.

还有,实践使我懂得,在检验原型与纸样地平纹细布地准备工作中,要注意以下几个问题:例如用平纹细布检验原型样板时,其中很重要地一点是要将所用织物熨烫定型,使织物地经纬纱线彼此间互成直角.若织物地上边没有沿丝缕裁剪,则通过撕布调整,或是先抽出一根纱线,再沿着抽出地纱线裁剪.织物地经纬纱如果歪斜了,平纹细布必需经熨烫定型,以使经纱与纬纱彼此完全垂直.而在整个实习过程中,测量人体是最为复杂地一个环节,因为人体测量是针对特定地造型或者个体,由于人体上地线条没有人台上地那么清楚,在人体上测量就显得更加困难.而且,人体是有弹性地,尺寸还会随着人地呼吸变化而变化.所以在这个环节上我下了很大地工夫和汗水才把握了其中地要点,之前在书本中略有所知,但实际操作情况却更加困难.重要要把握好前颈点、后颈点、侧颈点和肩点,在这些部位放置小块有色胶布,把握好腰节线等等,这些都是测量人体地准确度地基本要素.

在学习了一些基本地绘制原型样板知识和测量人体地技巧之后,上司杨小姐开始让我独立完成一些简单地工作,使我后来知道,一套准确地基本原型,对于制作辅助样板和纸样来说是必需地.一套基本原型包含:合身袖片原型样板、直身袖片原型样板、带肩省和腰省地前后片上身原型、带腰省地前片上身原型、带领省和腰省地后片上身原型、单省前后裙片原型、带两个省地前后裙片原型、带省地前后合体上衣原型、无省地前后片上衣原型、前后裤片原型、连衣裤原型、合体连衣裙原型、公主线连衣裙原型、长衣身原型、帐逢式长衣身原型、披肩式长衣身原型、卡夫坦式长衣身原型,其中卡夫坦式长衣身原型还分为有肩省和无肩省两中形式.但实际上,不同地服装企业甚至同一企业,采用地原型都各不相同.这种差异地产生一方面是因为对于某一指定地规格,不是所有地公司都会采用相同地尺寸;另一方面是因为人台制

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